Jorge Martin schrieb Geschichte, indem er als erster unabhängiger Teamfahrer die MotoGP-Meisterschaft in der Neuzeit gewann. Ein dritter Platz beim Solidarity Grand Prix von Barcelona sicherte ihm den Titel, obwohl Francesco Bagnaia das letzte Rennen der Saison dominierte und seinen elften Saisonsieg einfuhr.
Martins konstante Saison mit Pramac Racing umfasste sieben Sprintsiege und drei Grand-Prix-Siege. In Barcelona ging er auf Nummer sicher und konzentrierte sich darauf, den dritten Platz zu erreichen, um die Meisterschaft zu sichern, anstatt den Sieg zu jagen.
Bagnaia führte das Rennen von Anfang bis Ende an und lieferte eine fehlerfreie Leistung ab. Trotz elf Siegen in dieser Saison lag er in der Meisterschaftswertung jedoch 10 Punkte hinter Martin.
Beim Start in Barcelona startete Bagnaia perfekt von der Pole-Position und übernahm die Führung in Kurve 1. Martin rückte vom vierten auf den zweiten Platz vor, während Marc Marquez den dritten Platz belegte. In Runde 2 überholte Marquez Martin, der sich mit dem dritten Platz zufrieden gab, da er wusste, dass dies für den Titelgewinn ausreichte.
Aleix Espargaro half Martin, indem er gegen Enea Bastianini kämpfte, ihn schließlich besiegte und Martin etwas Luft verschaffte. Bastianini machte mitten im Rennen einen Fehler, fiel zurück und musste sich wieder nach vorne kämpfen.
Bagnaia kontrollierte das Tempo, hielt Marquez auf Distanz, konnte ihn aber nicht überholen. Marquez feierte seinen 150. Podiumsplatz in seiner Karriere mit einem starken zweiten Platz. Das Rennen blieb stabil, mit Bagnaia als Sieger, Marquez als Zweiter und Martin als Dritter, der sich die Meisterschaft sicherte. Der einzige Zwischenfall war der Sturz von Joan Mir.
Brad Binder beeindruckte mit einem Startplatz auf Rang 18 und einem sechsten Platz. Er überholte Bastianini in der letzten Runde und machte Positionen gut, während Pedro Acosta mit Grip-Problemen zu kämpfen hatte. Er wurde Zehnter hinter Franco Morbidelli und Marco Bezzecchi.
Fabio Quartararo wurde Elfter, vor seinen zukünftigen Teamkollegen Miguel Oliveira und Jack Miller.
Rennergebnisse:
Rider | Bike | Time/Gap | |
---|---|---|---|
1 | Francesco Bagnaia | Ducati | 40:24.740 |
2 | Marc Marquez | Ducati | +1.474 |
3 | Jorge Martin | Ducati | +3.81 |
4 | Alex Marquez | Ducati | +5.322 |
5 | Aleix Espargaro | Aprilia | +5.753 |
6 | Brad Binder | KTM | +7.081 |
7 | Enea Bastianini | Ducati | +7.393 |
8 | Franco Morbidelli | Ducati | +8,709 |
9 | Marco Bezzecchi | Ducati | +10.484 |
10 | Pedro Acosta | KTM | +10.618 |
11 | Fabio Quartararo | Yamaha | +10.756 |
12 | Miguel Oliveira | Aprilia | +13.464 |
13 | Jack Miller | KTM | +14.560 |
14 | Johann Zarco | Honda | +19.469 |
15 | Maverick Viñales | Aprilia | +22.195 |
16 | Luca Marini | Honda | +23.890 |
17 | Takaaki Nakagami | Honda | +23.960 |
18 | Raul Fernandez | Aprilia | +29.001 |
19 | Augusto Fernandez | KTM | +29.145 |
20 | Michele Pirro | Ducati | +37.295 |
21 | Alex Rins | Yamaha | +39.538 |
22 | Stefan Bradl | Honda | +47.654 |
DNF | |||
Joan Mir | Honda |
2024 © QATARMOTOGP.COM
Allgemeine Geschäftsbedingungen
Datenschutzrichtlinie
Kostenlose Lieferung
Sichere und geschützte Zahlungen
Geschenkgutscheine
Print@home-Ticket
Wir haben Partnerschaften mit Rennstrecken, Veranstaltern und offiziellen Partnern aufgebaut. Da wir nicht direkt mit dem Inhaber der Formel-1-Lizenz zusammenarbeiten, ist es notwendig, dass wir folgenden Hinweis aufnehmen:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences